南水北調東線(xiàn)第一期工程淮安四站及輸水河道工程新河段洼地處理及口門(mén)封閉土建及設備安裝
發(fā)布時(shí)間：2013-11-27
工程概況：
淮安四站輸水河道工程是南水北調東線(xiàn)第一期建設項目，工程的主要內容為：疏浚河道 長(cháng)17.3公里（新河樁號1+150~18+450）；橋梁工程，沿線(xiàn)橋梁拆建5座，新建2座；原鎮湖閘拆建工程。
河道疏浚工程地處淮安市楚州區和白馬湖農場(chǎng)境內，疏浚范圍全長(cháng)17.3km。河道沿老河道西側開(kāi)挖，設計河底高程為0.0m，底寬30m，河坡1：3。開(kāi)挖土方沿河道西側堆放，對高2.0m左右，圩堤高程不低于8.0m，頂寬4m。
橋梁工程，沿線(xiàn)拆建公路橋3座，橋面凈寬7m，總寬9m，為5跨16m的簡(jiǎn)支板梁橋。公路橋的等級為三級公路橋。4座生產(chǎn)橋，拆建2座、新建2座，橋面凈寬4.5m，總寬5m，為5跨16m的簡(jiǎn)支板梁橋。公路等級為四級公路橋。
鎮湖閘位于淮安市楚州區南閘鎮，屬白馬湖水系，是淮安樞紐泵站的配套工程之一，是新河輸水河道的控制建筑物。新建鎮湖閘工程設計流量為150m3/s，工程等級為Ⅱ級，按6度地震設防。閘身及上下游第一節翼墻按2級水工建筑物設計，其它部位建筑物按3級水工建筑物設計。新建鎮湖閘總長(cháng)120m，閘室為帶胸墻的整體式平底板，閘孔總凈寬24m，分3孔，每孔凈寬8m。閘室底板高程為▽0.0m，底板順水流向長(cháng)13.5m，垂直水流向長(cháng)28.8m，底板厚1.3m。閘墩頂高程上游側▽9.0m，下游側▽8.5m。胸墻底高程為▽5.0m，頂高程▽9.0m。上游擋浪板頂高程▽10.0m。公路橋凈寬7.0m，橋面頂高程▽8.5m，荷載等級為公路-Ⅱ級；工作橋排架寬3.2m，頂高程▽15.6m，上設工作橋，梁高0.9m，橋面頂高程▽16.5m。鎮湖閘工作閘門(mén)采用平面鋼閘門(mén)，閘門(mén)凈高5.55m，凈寬8.0m。
本工程自2005年12月開(kāi)工，2007年4月完成全部工程。共完成土方 152.7萬(wàn)方，砼 21958方，砌石2035 方，鋼筋制安699噸，鋼絞線(xiàn)85噸。
2008年度獲淮安市“翔宇杯”優(yōu)質(zhì)建設工程；2009年被評為“南水北調工程建設質(zhì)量管理先進(jìn)集體”。
工程合同價(jià)：2648萬(wàn)元。